Uber использует модель биллинга по подписке

В течение некоторого времени подход Uber к рынкам, на которых он работает, был простым. Используя его инновационное приложение, вы можете заказать еду, такси, поездку на личном автомобиле, которым поделились другие пассажиры, и даже обеспечить использование велосипедов. С тех пор, как Uber впервые начал работать десять лет назад, мы привыкли к тому, что мы можем заказывать самые разные вещи с наших интеллектуальных устройств: от доступа к онлайн-казино в наших руках до заказа товаров, которые будут доставлены к вашей входной двери простым касанием или два. Таким образом, иногда легко забыть о том, каким был инновационный Uber и мир электронной коммерции в целом.

Когда вы защищаете любую из услуг, предлагаемых Uber, взимается плата, обычно с вашей связанной учетной записи PayPal или вашей кредитной карты. В связи с этим, Uber всегда был своего рода платной услугой как с поставщиком услуг, так и с клиентами, получающими оплату в соответствии с предоставленной услугой. Тем не менее, одноранговая технологическая компания в настоящее время пробует другую коммерческую модель , которая поставит ее в один ряд с Amazon. Как и в случае с Amazon, клиенты Uber по-прежнему смогут оплачивать услуги, которые они заказывают, только тогда, когда захотят. Однако в некоторых городах теперь также можно будет платить ежемесячную плату, как, например, Amazon Prime. Чем занимается Uber?

читать еще:  Документальный фильм Netflix раскрывает «шокирующие» связи между церковью и государством

Uber’s Ride Pass

Впервые Uber ввел услугу подписки на Ride Pass в 2018 году. В соответствии с Ride Pass, клиенты Uber должны оплачивать ежемесячную плату сверх платы, которую они платят за услуги, которые они приобретают для такси. Тем не менее, дело в том, что они могут получать скидки. Это означает, что Ride Pass генерирует дополнительный поток дохода для Uber и работает в их пользу, пока клиенты, которые подписываются на него, не зарабатывают больше скидок каждый месяц, чем тратят на подписки.

То, что Ride Pass доказал властям компании, — это то, что им было экономически выгодно внедряться в другие сферы бизнеса. Проще говоря, подписчикам было рекомендовано тратить больше денег на такси Uber, а не на услуги конкурентов. Даже если Uber проигрывает немного здесь и там, компания все еще выигрывает, потому что конкуренты проигрывали, и плата за подписку всегда может возрасти в будущем.

Расширение Ride Pass

В марте Uber заявил, что расширит свой Ride Pass, включив в него другие сервисы, такие как UberX, Uber Pool и Express Pool. Важно отметить, что теперь услуга будет включать в себя прокат электрических велосипедов и поездки на скутерах. По словам Uber, предлагаемые скидки будут основаны на исторических данных клиентов в городах, где они будут опробованы. Uber считает, что это может сэкономить их клиентам до 15 процентов от их расходов на поездки в течение среднего месяца. Время покажет, окажется ли эта оценка верной, конечно.

читать еще:  Игрок в покер торговал кокаином

Лос-Анджелес в Калифорнии, Остин в Техасе, Денвер в Колорадо, а также Орландо и Майами во Флориде были выбраны Uber в качестве первых пяти городов, которые опробуют расширенную версию своего сервиса Ride Pass. Система теперь доступна в Нью-Йорке, Далласе, Сан-Диего, Сиэтле, Сан-Антонио, Лас-Вегасе, Фениксе, округе Ориндж, Балтиморе, Новом Орлеане, Нэшвилле, Портленде, Роли-Дареме, Сент-Луисе, Джексонвилле и Мемфисе, тоже — все города в сша. Дальнейшая экспансия в города Uber работает за пределами Северной Америки, также находится в стадии разработки, но еще не завершена.

Uber говорит, что одним из ключевых преимуществ оплаты абонентской платы является то, что цены не просто обесцениваются, но и блокируются. Любой, кто использовал Uber, будет знать, что цены на его сервис на основе приложений колеблются, как и на любом рынке. Таким образом, внешние критерии, такие как погода, уровни трафика или простые подъемы спроса на услуги, могут повысить цены. Так называемое резкое повышение цен для абонентов прекращено, хотя Uber может ввести другие механизмы для взимания большей платы в будущем, если он изменит свои условия. Тем не менее, нет никаких ограничений на количество поездок, которые подписчики могут совершать каждый месяц со скидкой, поэтому, безусловно, имеет смысл, если вы знаете, что будете использовать Uber чаще, чем обычно, в течение следующих нескольких месяцев.